1984+2+20

2007年後半

Qui suis-je?
と久しぶりの書き出しを、きわめて有名な文章を借用して始めよう。ぼくはまだブログを忘れてはいない。ほとんど見捨ててはいるのだが。
　＊　＊　＊
　本を読むごとに待機中の本が、読みたいと思っている本が増えていく。そして読まなければならないリストも。
　一生、満足せずに読書し続けているのではないか？卒論なんてものも書かずに終身年金がもらえればいいのに。ただし自分の満足のいきたい論文を書き上げたいとも思っているのだ。
　＊　＊　＊
　忘年会を終わって早朝屋外で見た火星と金星と流星は美しかった。酔いどれたちは誰もあれらを見なかった。彼らは話し合っていた。
　＊　＊　＊
　もっと気の抜けた、くだらない、読み飛ばせる文章を書くこともできるのだけれど、そんな気分にはなれない。
　大学のキャンパスが替わって人が少なくなって、ようやく人間的な生活が送れるようになったことに、久しぶりに渋谷へ行って気づいた。あそこはよほど神経の太い人でもなければ２年間やっていけないだろう。

4~7月をまとめる

国語の教職科目をいくつかとっているために、高校の国語教科書を買わされた。
授業中に教官からコメントを求められて「翻訳物が入っていないのがけしからん」と言ったところ、たいした返答もなくあいまいなままに終わってしまったのが釈然としない。
そんな話をたまたま同じ酒の席にすわることになった教授に伝えたら、
「君、国語教師になってよ」
とのこと。嫌。高校教師になったら寿命が10年は縮む。

その教授（きっと歴史に残るようなすごい人、しかも善人、現人神、生き仏）は後光が差しているような感じさえする人なのですが、
教科書に載っている芥川だって漱石だって英文学の勉強をしているわけだから、国語の教職に外国文学の単位を求めるべきだ、と言ってまして、
確かに、日本文学だけ知っていても芥川は理解できないのだ。

今日、図書館の除籍図書からサミュエルソンの"Economics"(ninth edition)を拾ってきた。
死ぬまでにいつか読もう。

この三ヶ月に新しく読んだ作家たちでお勧めは
フアン・ルルフォ、ヘンリー・ジェイムズ、ヴァージニア・ウルフ。
後ろの二人はなんとなく食わず嫌いしていた人々。V・ウルフは"頭がいかれたおばさん"なんて偏見があったし、読んでいるときも彼女の偏屈気味なところに意識が向くけれど、超一流の作家だということは分かったし、結構好きだ。
ルルフォはメキシコの作家。人生で2冊しか書かずに20年前に死んだ。つぎはアレーナスを読もう。

フランスなら百科全書を作ったディドロ。彼が愛読していたらしいラブレーや『トリストラム・シャンディ』に比べれば劣るが…。ルソーやヴォルテールよりは親近感が持てる。（ルソーは被害妄想がひどい）

アンドレ・ジッド(ジード、ジイド)もまた異常な人であって、日本では恋愛小説『田園交響楽』『狭き門』が有名で嫌悪していたのだが、『法王庁の抜け穴』を読んで見直した。構成の緻密さは同世代の作家で及ぶものはいないかもしれない。(知らない)
『贋金つかい』も読まねば。

そういえば、(たいていの)恋愛小説なんて読む価値のないカス、なんて言って怒られたのも最近の話。

こう小さなリストを作っただけでも作家にはおかしな人間が多いことが分かります。


数ヵ月後にお会いしましょう。

旅行先

この前の旅行が予定よりだいぶお金がかからなかったことと、青春18きっぷが8000円だったため、金沢におります。チェックインが8時以降で、仕方なく繁華街のスタバの一席で暇を潰しているところ。
北陸の町に来るのは記憶にある限りはじめて。金沢は戦前の日本では大都市だったことは知っていた、しかし今でもなかなか賑やかな街だ。
古い街並みが残っている地区もある。人間があまりよくないようにも感じるが、国内で旅行したことがある中では、数少ない「住んでもいい」と思った都市です。

古本屋で文学全集が1冊100円で売られていた。買い漁りたいところだったが…。
さすがは文学の町。

ドイツ

初日
一番安かったスカンジナビア航空を利用したためコペンハーゲン経由。
これが落とし穴になるとは。
コペンハーゲンの空港に到着すると、電光掲示板にフランクフルトへの便の搭乗ゲートが記されていない。外を見ると吹雪。2時間遅れ、ようやくゲートが知らされる。並んでいると「キャンセルされた」と放送。
乗り換えカウンターの整理券の番号は2014(まだ覚えている!)、呼び出されているのは600番台で、待ちに待ち、結局次の朝の便で出発した。

• 商売の繁盛具合に鼻歌を歌うサンドイッチ屋のおばちゃんに殺意を覚えた。
  
• 空港のソファ硬い。寒い。
  
• デンマーククローネを持っていなかったからクレジットカードを使える店を探すのが大変。
  
• デンマークに17時間滞在した。
  
• SASはサービス悪い。乗務員の教育は不十分、機内食はまずく量は少なく回数が少ない。大韓航空のほうがまし。
  

2日目
もうろうとする頭とべたべたする体を引きずってICEに乗りケルンへ行く。
街をちょっと見てケルン･ボン空港から再び飛行機。

• 期待していたケルンは、行く意味がなかった。行き･帰りともベルリン経由にしていれば飛行機代(6000円ほど) が節約できたのに。
  
• ケルン、駅前大聖堂。カンタベリー(あそこが素晴らしすぎたのか?)のような巡礼感覚はゼロ。ケルン中央駅から大聖堂への距離は代々木駅と代ゼミのそれと感覚的には同じくらいだろう。
  
• 眠い体にアルコールは毒だ。
  
• ICEの座席のよさはさすが。
  
• ヨーロッパ人は進行方向に背を向けて座るのが好きだ、とどこかで読んだが、ICE車内の人の座り方を見ると、そんなこともないだろう。
  

3日目
ドレスデン。

• 2日目の夜にドレスデンに入った。空港から市内へのS-bahn（郊外電車）の車窓から見たドレスデンの街は、川面に建物と街灯の光が映えていて、これは幻想的というよりは、幻視のようだ。今まで見てきた夜景の中でもっとも美しい。
  
• 中央駅の駅前はプロムナードになっていて、明るく人通りも多い。ホテルまでの道は怖くなかった。
  
• 夜中に目が覚める。ホテルの前の遊歩道で若者が騒いでいるようだ。
  
• ドレスデンの中心市街は戦争で破壊されたが、歴史的建造物は戦後、残された瓦礫を用いて再建された。黒い昔の部分と白い補完された部分がモザイクになっている。
  　日本の場合は焼けたらほとんど何も残らない。ドイツの市街地ではコンクリート造りの新しい建物が多く、日本と似た風景を作っていてほっとするところがある。一方歴史的建造物について言えば、日本ではドイツ的やり方は不可能で、土台だけを残すか、新たに複製物を建てるのか。(前者の例が思い浮かばない。後者は、名古屋城、首里城、etc)
  　どちらがいいのだろうか？土台を見るためだけに観光客は来ない。いっぽう複製は記憶を隠蔽してしまう。
  　原爆ドームは奇跡だ。
  　博物館はニセモノ。博物館を見、原爆ドームを見て、本を読み、映画を眺め、人の話を聞いたところで真実は誰にも分からない。すべてを知った気になってもTu n'as vu rien（…『24時間の情事』）であるし、人間の証言ほど信用できないものはないのだ。(「従軍慰安婦問題」の真実…?)
  
• ドレスデンの旧市街は「重さ」の中に(消えてしまいそうな)「軽さ」を持っている。
  

続く。

帰ってきたのだった

意外と英語が通じなかったが、思いのほか親切な人が多い。
街はきれいだし、戦争で破壊されたベルリンは、日本に景観が似ている。
安全。(ヨーロッパで一番安全なんだとか…？)
ドイツの印象。
一週間かけて行ってきたのです。


詳しくは(書く気が起きれば)また。

(しかし、イタリア人はどうしてああもうるさくて迷惑な人ばかりなんでしょうか。)